El precio del auto 0 Km más barato en la Argentina ya supera $ 1,7 millón

El precio de los autos 0km no para de aumentar, y octubre llegó con fuertes subas. Hoy, el auto más económico del mercado supera el valor de $1.700.000, a lo cual hay que sumarle gastos de patentamiento, flete y formulario para ponerlo en la calle.

También aparecen varios obstáculos para llegar al modelo que el cliente puede o quiere comprar: que haya stock es el primero de ellos, y que se respeten el precio de lista, es el segundo. Es muy probable que por varios de estos modelos se pidan hasta $200.000 más, según el concesionario y la marca.

Por otro lado, sucede que varios de los modelos de entrada de gama fueron desapareciendo del mercado. Por ejemplo, Ford dejó de comercializar el Ka, uno de los más económicos y vendidos, al tiempo que Volkswagen hizo lo mismo con el Up!. También se discontinuó el Nissan March, que fue reemplazado por el Versa V-Drive, ahora también discontinuado.

Esto hizo que la variedad de modelos para elegir entre los más económicos cambie radicalmente.

En más, hasta los modelos de las marcas chinas, que estuvieron entre los más baratos durante mucho tiempo, sucede que por problemas de importación no hay stock, entonces tampoco pueden considerarse como una opción.

Con estas premisas salimos a recorrer el mercado, a consultar qué modelos hay en los concesionarios para comprar de forma inmediata y cuáles son los valores.

Además, el costo promedio para mantenerlo por mes, un dato que no es menor.

Toyota Etios

Este modelo del segmento más chico de Toyota quedó posicionado como el más barato. Su valor arranca en $1.731.000 o u$s9.350 al tipo de cambio paralelo, mientras que el más equipado llega a 2.180.300 pesos. Se ofrece en versión con y sin baúl, además de venir de fábrica preparado y con garantía para colocarle GNC.

Un dato para tener en cuenta es que quedó como uno de los más económicos porque la marca ajustó menos los precios el último mes, sino el Fiat Mobi era el que ocupaba el puesto hasta hace algunos meses. En septiembre, el Etios salía 1.650.000 pesos.

En cuanto a disponibilidad, en algunos concesionarios hay algunos modelos para entrega inmediata, pero en la mayoría la demora es de 90 días para llevarlo a casa, como sucede con todos los modelos de Toyota, y con precio abierto.

Chevrolet Onix Joy
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El modelo más chico de Chevrolet quedó posicionado como el más económico de la marca, en su versión Joy, que es la más accesibile. El valor arranca en $1.797.900 (hace un mes el precio era de $1.687.900), es decir, u$s9.700. No hay mucha disponibilidad en los concesionarios, por eso cayó del ranking de los más vendidos.

Por otro lado, en cuanto al más equipado, se ubica en la gama Onix, y el full alcanza los $3.020.900, es decir, queda al borde del impuesto interno que se aplica a partir de los 3.100.000 pesos.

Fiat Mobi

Fiat Mobi, solo para plan de ahorro.
El más chico de la marca del grupo Stellantis aumentó de precio y pasó de $1.730.700 a $1.834.600, es decir, u$s9.900 al tipo de cambio paralelo. De esta manera, ya no es el más barato del mercado. De todos modos, la marca lo ofrece solo para plan de ahorro, y en su lugar ofrece, como opción económica, el Cronos que se produce en la Argentina.

En cuanto a las versiones full, el Mobi más equipado alcanza los 1.921.600 pesos.

Volkswagen Gol

Este clásico de Volkswagen se convirtió en el más accesible de la marca y uno de los más económicos del mercado, con un precio inicial de $1.839.300, es decir, casi 9.950 dólares al tipo de cambio paralelo. En septiembre, el precio era de 1.763.450 pesos.

Se ofrece en dos versiones, siendo el más caro el equipado con caja automática, a un precio de 1.994.100 pesos.

Renault Kwid

El pequeño del rombo, que llegó para ocupar el lugar del Clio Mio, tiene un precio inicial de $1.886.300 o u$s10.200 blue. Salía hasta hace un mes $1.754.800. El tema es que tampoco hay stock de este modelo, y solo se ofrece por plan de ahorro.

De todos modos sigue en el listado de la marca, con un valor del más equipado de 2.089.600 pesos.

Fiat Cronos


Es el modelo más vendido del mercado, el cual este año espera duplicar el nivel de producción y ventas, llegando a las 70.000 unidades fabricadas en Ferreyra, Córdoba. Su valor inicial arranca en $1.908.700, es decir, unos 10.300 al tipo de cambio blue. Salía en septiembre 1.817.800 pesos.

La marca mantiene a este modelo como la opción ideal para cualquiera que quiere un vehículo de entrada de gama, dejando el Mobi y Argo, otros modelos de entrada de gama, solamente para plan de ahorro. En cuanto a la versión más equipada, el Cronos sale 2.643.600 pesos.

Renault Sandero

Con un valor inicial de $1.932.400 o u$s 10.500 al blue, este modelo fabricado en Santa Isabel, Córdoba, se posiciona como uno de los más baratos del mercado. A diferencia del Kwid, hay stock, aunque los precios varían según el concesionario y hay algunos sobreprecios. Su valor anterior era de 1.877.400 pesos.

En cuanto a la versión más equipada, asciende a 2.302.000 pesos.

Renault Logan

Con un valor de $1.982.000 o u$s10.700 al tipo de cambio paralelo, este sedán chico ocupa uno de los puestos entre los modelos más baratos del mercado. Se fabrica en Córdoba, en la planta de Santa Isabel, y el stock es “limitado”, no hay mucha oferta pero tampoco la demanda es tan abultada. Salía hace un mes 1.879.100 pesos.

El más completo asciende a 2.218.600 pesos.

Citroën C3

Al ir desapareciendo varios modelos de entrada de gama de las marcas competidoras, el C3 llegó a ubicarse ente los 10 más baratos. El precio inicial ronda los $2.034.600, es decir, casi 11.000 dólares blue. Salía en septiembre 1.947.000 pesos.

En cuanto al más equipado, el valor es de 2.512.300 pesos.

Peugeot 208

Completa el listado de los modelos de entrada de gama más económicos con un valor de $2.104.400 o casi 11.400 dólares blue.

Es el más equipado y con mejor diseño del segmento, con un valor de la versión tope de gama de 3.046.700 pesos.

 

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